富宝废钢

由富宝资讯资讯主办的2025中国金属新材料与循环经济大会于2024年11月4日-6日在无锡国际会议中心隆重召开，本次行业盛会吸引了全国3000+废钢铁、废不锈钢、锂电新能源及有色产业链相关企业和专家人士参与。江阴市宏力液压科技有限公司热情赞助本次行业年度盛会。

大会期间，中钢协、废钢协、欧冶链金、沙钢、南钢、永钢、江山重工、华友钴业、广州万绿达等来自政府、金属及循环经济产业的3000余位嘉宾、代表出席大会，大会设置了6000平方米的展览区域、300平方米的合作洽谈区域及八个专业分会场。本次大会是集会议、展览、洽谈、线上直播为一体的年度综合性行业活动，为中国金属行业、再生资源行业、新能源行业的从业者建立了对接业务、商业社交、展示自身、学习交流的重要平台，会议邀请了数百名专家，同与会者一起见证了主办方再生资源指数的发布、重要合作伙伴的签约，赋能行业发展。

本次大会共设八个会场，针对宏观及产业变化，与会嘉宾积极分享了富有建设性的精彩观点。
稳增长政策成效逐步显现，经济有望进一步企稳回升

国家信息中心经济预测部副主任牛犁指出，在全球经济环境复杂多变的背景下，我国经济展现出稳中向好的态势，稳增长政策的成效逐步显现，预计全年经济增长5%的目标有望顺利实现。

牛犁副主任首先指出世界正经历变乱交织的时期，特别是今年全球多个国家进行大选，可能导致全球地缘政治格局和经济政策发生较大变化。受疫情冲击，我国经济在过去几年经历了一定的衰退，但随着疫情控制和经济恢复，逐步趋向于过去几十年的平均增速。当前，我国经济呈现“三高两低”的态势，即通胀较高、主要国家利率较高、债务较高，贸易增速低、经济低速增长。但尽管如此，由于当前政策储备工具空间较为充足，我国经济仍具备较强的抗风险能力。

钢铁需求谨慎乐观：建筑业期待探底，制造业不确定性增强

 

中国钢铁工业协会市场调研部原料处处长吴勇提到：首先，从今年钢铁运行情况来看，建筑钢材减产明显，但需求更差。统计数据显示，今年前9月钢筋产量1.45亿吨，同比减少2701.5万吨、降幅15.7%。制造业方面，用钢需求有增量，这其中更多依赖出口外部需求变化，1-9月，出口钢材8071.1万吨，同比增加1410.6万吨、增幅21.2%。需求增加的同时，中厚宽钢带等产量明显增产，自2024年4月起，中厚宽钢带历史上超过钢筋，成为产量大的单一品种，前9月产量1.62亿吨、产量增加2.1%。而9月板材产量增加近3000万吨。

总体上看，钢铁行业供过于求的现状仍较为突出。前9个月全国粗钢产量7.68亿吨，减少2870万吨、同比下降3.6%；生铁产量6.44亿吨、减少3107万吨、同比下降4.6%。折合粗钢表观消费量6.88亿吨，减少4292万吨、同比下降5.9%。由于供过于求，钢价震荡下行，行业亏损加剧，黑色金属冶炼及压延加工业持续亏损，2024年前9月亏损341亿元，钢铁主业总体处于亏损状态。

 

从钢铁需求展望来看，吴勇处长表示中长期谨慎乐观，建筑业期待探底，制造业用钢有增量但其不确定性也在增强。从钢铁产业相关政策来看，钢铁行业高质量发展要适应经济性、生态性、安全性要求。钢铁企业要严禁新增产能，开展产量调控，进一步提高产业集中度，优化钢铁行业区域布局和炼钢工艺结构，进行超低排放改造、能耗双控、碳达峰碳中和工作。统筹国内外资源，增强铁矿石、废钢铁、合金、焦炭等资源保障能力。

双新政策推动，报废汽车回收量持续提速，2027年有望突破1000万辆！

中国亚洲经济发展协会汽车再循环产业发展委员会会长张莹用一组数据来阐述了国家设备更新和以旧换新政策对报废汽车拆解行业的影响。自双新政策实施以来，全国报废汽车回收量连月增长，5月份同比增长55.6，6月增长72.9%，7月增长93.7%，8月增长73.8%，9月增长98.4%。

2024年1-9月份，全国报废汽车回收量496.7万辆，同比增长48.8%，已超去年全年的报废量，全国报废机动车回收数量已持续4年告诉增长，推算2027年有望突破1000万辆。随着全链条促进汽车消费市场，深挖汽车新兴消费我国机动车的保有规模还将进一步扩大，在鼓励淘汰与消费提振的推动下，老旧机动车的更新报废将持续提速。